فرآیند ساخت قطعات مهر فلزی خودرو

فرآیند اصلی شامل دو مسیر اصلی است:
Blanking: مناسب برای پردازش صفحات نازک با ضخامت 0.5-1.2mm. شکل دهی از طریق عمل برشی یک پانچ و قالب، با دقت پردازش ± 0.05 میلی متر به دست می آید.

شکل‌دهی: از قالب‌های پیشرونده چند ایستگاهی برای تشکیل سطوح منحنی پیچیده استفاده می‌کند. ساختار قالب شامل اجزای کمکی مانند آستین‌های راهنما و مکانیسم‌های-پرتاب فنری است.

تحولات کلیدی فرآیند:
مهر زنی داغ: ورق فلزی تا 860-900 درجه حرارت داده می شود و سپس مهر زنی می شود، با خاموش شدن و تقویت از طریق یک سیستم خنک کننده قالب حاصل می شود.

عملیات حرارتی پیچیده: شامل زنجیره ای از فرآیندها از جمله کربورسازی (980-1050 درجه × 6 ساعت)، خاموش کردن روغن (220-240 درجه) و تمپرینگ (240-280 درجه) است.

پردازش خودکار: یک دستگاه ثبت اختراع، بارگیری و تخلیه خودکار توسط یک بازوی روباتیک را تا سال 2025، همراه با ساختار تشخیص برای دستیابی به بازرسی کیفیت 100٪ آنلاین، امکان پذیر می کند.